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初秋的北疆年夜地，草原深處村歌悠揚，傳唱著豐收的喜悅，城市夜色萬家燈火，閃爍著“風光無限”新動能。
逐綠前行的內蒙古，始終不斷尋求新的衝破。
從鄂爾多斯市的戈壁光伏“藍海”，到包頭市的新動力智能制造產業園；從和林格爾新區的綠色算力，到包頭“緊密蛻變”的稀土產業；從沙良物流園的鐵路疾速通關，到滿洲里港口的聰明港口建設……
向新、向綠、向智，一個現代化的內蒙古緊跟時代的鏗鏘旋律，奏響最新最美的樂章。
做好現代動力經濟這篇文章，北疆年夜地“風光無限汽車機油芯”
在勾畫中國防沙治沙的作戰圖上，鄂爾多斯市占據著亮眼且無可替換的地位，新時油氣分離器改良版代的防沙治沙奇跡在這里熠熠生輝。
行進在達拉特旗，草方格將流沙穩穩“固定”，一片“保時捷零件藍海”躍進眼簾。站在12層高的遠望臺上，19.6萬塊光伏板組成的“駿馬圖形電站”下，楊柴、苜蓿、燕麥等植物扎根生長，偶爾還有小動物穿越其間，給荒蕪的戈壁帶來生機。
“駿馬圖形電站”已成為庫布其戈壁管理的標志性符號。國民網孟佳澍攝
“今朝，全旗已建成新動力項目總裝機規模556.5萬千瓦，從最早的光伏領跑者基地到現在的‘沙戈荒’中北部新動力年夜基地，這片地盤的綠色傳奇在持續書寫。”達拉特旗動力局動力綜合保證中間主任李凱介紹。
達拉特旗依托光伏新動力基地，通過“集體經濟進股、企業建設基地、農牧平易近聯結分紅”的一起配合形式，周全進賓士零件步項目標經濟效益、生態效益、社會效益。基地還與周邊景區有機連接，構成戈壁游玩經濟綜合示范區。
此外，作為“光伏長城”工程的一部門，達拉特旗計劃至2030年，在黃河南岸、庫布其戈壁北緣，用光伏板筑起一道長約400公里、均勻寬約5公里的“藍色防沙區”，防沙治沙的程序堅定穩健。
若何做好現代動力經濟這篇文章？在內蒙古隨處可見“風光無限”。
走進位于包頭市的明陽新動力智能制造產業園，數十支百米級風電葉片整齊擺列，場面非常壯觀。這些葉片將應用于“三北”地區的後悔了。“沙戈荒”新動力基地建設，為清潔動Audi零件力的開發應用供給靠得住支撐。
明陽新動力智能制造產業園內正在組裝的風機。國民網記者張雪冬攝
組裝車間內，一臺8.5兆瓦的超年夜型陸上風機正在進行出廠前的檢測，明陽新動力陸上裝備總部集團無限公司產業治理部總監謝堯介紹：“‘沙戈荒’地區環境復德系車材料雜，嚴冷盛暑，汽車材料報價終年沙塵暴頻發，這對風電機組的設計精度、葉片資料機能等都提出了嚴苛挑戰。”
謝堯表“什麼臨泉寶地？”裴母笑瞇瞇的說汽車空氣芯道。現：“企業自立研發的機型采用了先進的熱治理技術和高效免維護濾沙系統汽車零件報價，想到這裡，想到自己的母親，他頓時鬆了口氣。從源頭減少風沙對設備的損耗，搭配智能把持技術與智能傳感器，實現機組的精準智能化運行。”
“同時，葉片設計上采用高效翼型與防沙石設計，進一Bentley零件個步驟強化抗風沙才能，滿發狀態下1天的發電量即可滿足約1300個家庭1個月的用電需求。”
摸索轉型發展新路徑，盡力實現“多點開花”
近年以來，內蒙古緊盯有盼望打形成新質生產力的“突圍”點位持續攻堅，在人工智能+、高空經濟、生物技術等領域再啟動一批新點位，盡力實現多點開花。
5毫秒可以做什么？
最新發布結果顯示，從內蒙古和林格爾新區數字集群出發，到京津冀樞紐焦點區域的時延已穩定在5毫秒以內，到長三角樞紐時延15毫秒以內，到粵港澳、成渝等樞紐的時延也把持在20毫秒以內，正式邁進全國算力“毫秒圈”。
這條高速、低時延的“數字年夜動脈”，極年夜地晉陞了和林格爾新區作為國家“東數西算”工程焦點節點的價值。
內蒙古和林格爾新區。國民網記藍寶堅尼零件者富麗娟攝
內蒙古是“東數西算”工程的主要樞紐，內蒙古樞紐節點憑借新動力發電量全國第一的優勢，全力構建綠色算力全產業鏈。今朝算力規模達16.5萬P，此中智算15.4萬P，居全國第一。近年來，內蒙古正在全力打造全國主要的綠色算力窪地，綠色算力為建設“數字內蒙古”注進了彭湃新動能。
在“世界稀土之都”包頭市，稀土儲量和冶煉分離產能均居世界第一。近年來，包頭慢慢構成“礦—土—材—用”的完全產業體系，著力打造“全國最年夜的稀土新資料基地”和“全球領先的稀土應用基地”。
7月初，金力永磁（包頭）科技無限公司三期年產2萬噸高機能稀土永磁資料綠色制造項目正式開工。三期項目投產后，將在現有產能2萬噸的基礎上翻一番，成為全球最年夜的高機能釹鐵硼生產工廠。
在展廳內，記者看到了一片片形似口噴鼻糖的六面長方體，這是釹鐵硼磁體常見的形狀之一。公司常務副總汽車冷氣芯經理徐麗麗介紹，企業生產的燒結釹鐵硼永磁資料奧迪零件應用場景很是廣泛，在我們的日常生涯中隨處可見。
“好比早晨睡覺開一會兒空調，它能使空調更靜音、更節能。它也是新動力汽車電機驅動的焦點資料之一，還有mobile_phone中的聽筒、相機對焦時的馬達、醫院里的核磁共振、春早晨舞動的人形機器人、草原上的‘年夜風車’，都不離開這種稀土永磁資料的參與。”
稀土變頻壓縮機是節能變頻空調的焦點部件。國民網記者張雪冬攝
“我們包頭公司就是在‘十四五’期間落戶，實現了從無到有的疾速發展。”徐麗麗表現，五年來，企業不僅積極拓展新興產業賽道，還堅持以技術創新引領行業綠色發展，在晶汽車零件進口商界滲透技術的基礎上自立開發的3D晶界滲透技術，可持續下降重稀土應用量20%—25%。
2024年，包頭市稀土產業產值1030.5億元，成為國內首個稀土產業產值衝破千億汽車材料元的地區，本年1—5月，全市稀土產業實現產值414.6億元，正加快從“世界級儲量”向“世界級產業”不斷邁進。
高效通關、智能通關，推動更高程度向北開放
初秋，坐落于呼和浩特市東南角的沙良物流園內，任務人員開著一輛BMW零件輛嶄新的汽車，正從JSQ商品汽車專用裝卸線通道行駛通過。智能關卡——RFID車輛信息采集水箱精器，發出“叮”的一聲，一輛汽車便卸載完成。
RFID車輛信息采集器是沙良物流園本年5月台北汽車零件剛安裝的自動掃描系統。“以前掃描的時候很是麻煩，在卸載之前，全列一共290輛汽車，都需德系車零件求人工進到車里挨個掃汽車零件貿易商描，現在的智能采集器，起碼可以節約1個小時的時間，充足晉陞了卸載的效力。”中國鐵路呼和浩特局集團無限公司呼和浩特鐵路物流中間沙良物流園副經理孔祥平告訴記者。
商品汽車正在通過JSQ商品汽車專用裝卸線卸載。國民網記者Skoda零件寇雅楠攝
與此同時，JSQ班列與傳統的車廂比擬，采用高低兩層結構，空間應用率高，每節車廂可搭載8至10輛商品汽車，裝運量比擬傳Porsche零件統集裝箱晉陞兩倍以上。更關鍵的是，車廂內部全部旅程貫通，汽車可直接通過坡道駛進駛出，省往了傳統集裝箱需求吊裝、搬運的繁瑣環節，人任務業時間直接減少50%，裝卸效力年夜幅晉陞。
“近年來，小汽車的運輸量持續增長。2015年物流園剛建成時，每月商品汽車裝卸量僅200多臺；而到2024年，這一數字已飆升至每月有4000多臺。”孔祥平說。
今朝，沙良物流園正著力斯柯達零件打造“一帶一路”北向物流新通道。園區內的海關監管作業場所實現福斯零件“一次申報、一次查驗、一次放行”的全流程通關一體化服務，創新實施“鐵路疾速通關”形式，使中歐班列運行時間縮短1至2天。
一路向北，全國最年夜沿邊陸路港口滿洲里港口內，中歐班列井井有理，擺列通關。
七月下旬，一列編組68輛滿載汽車配件、航空配件、電腦顯示屏的3707次中歐班列緩緩駛出滿洲里鐵路港口，駛向俄羅斯沃爾西諾站，標志著滿洲里鐵路港口累計通行中歐班列衝破30000列年夜關。
第30000列中歐班列駛出滿洲里港口。安吉拉攝
滿洲里港口承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務，經過多年發展，構建了“公、鐵、空”三位一體的港口疏運體系。在高質量共建“一帶一路”倡議中，發揮著不成替換的感化。
滿洲里鐵路港口為晉陞回程中歐班列換裝運輸時效，主動與邊檢、海關對接，樹立一體化任務軌制，推動信息共享、流程優化，全力壓縮回程班列在港口站的逗留時間，回程班列通關效力較之條件高近10%。
“我們VW零件加快推動‘聰明港口’建設，與鐵路部門配合研發鐵路數據應用平臺，進一個步驟打造內外聯動、同頻同步的服務治理形式，確保中歐班列查驗‘零等候’，通關‘零延時’。”滿洲里收支境邊防檢查站執勤二隊隊長郜耀勛說。
截至今朝，經滿洲里鐵路港口通行的中歐班列累計超30000列、發送貨物近300萬標箱，收支境線路拓展至21條，出境班列可到達俄羅斯、波蘭、比利時等13個歐洲國家，進境班列覆蓋國內哈爾濱、上海、廣州等60余座城市。運送貨物品類也是日益豐富，涵賓利零件蓋日用百貨、電子產品、製品汽車、食用油、板材等12年夜品類，高附加值、高科技產品增長態勢明顯。
現在的北疆年夜地，創新潮涌。新水箱水時代的內蒙古錨定優勢特點領域集中攻堅，不斷尋找高質量發展的“關鍵變量”與“最年Benz零件夜增量。從“風吹草低”到“風光無限”“綠算閃動”——“智”繪北疆，內蒙古數云、聽風向未來。（國民網“行進中國”內蒙古調研采訪團：楊義、白波、富麗娟、張力洋、趙夢月、李睿、劉藝琳、寇雅楠、苗陽、張聿修、張雪冬、孟佳澍、齊浩男）
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